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2026年开年,国内车市便堕入全域价钱博弈,新动力补贴退坡、以旧换新政策迭代的双重政策扰动,叠加春节错位带来的销量压力,动豪华、自主、新势力三大阵营集体出手。良马官降破局、小米低息引流、奥迪Q5L订价卡位,尤其是密集浮现的遥远低息购车政策,看似是金融翻新,实则是价钱战的2.0变种。这场博弈不仅是短期销量争夺战,遮挡行业从“价钱内卷”向“价值竞争”转型的层逻辑,将重塑全年汽车价钱体系花样。 政策底: 补贴退坡与置换转机催生价钱博弈 26年1-3周的车市新车价钱竞争接续浓烈,现在依然有国产车14款
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