纽约上市油汽船东DHT Holdings正在加速进船队新威海钢绞线每米多少公斤，已甘心以5150万好意思元（约东说念主民币3.57亿元）的价钱出售旗下大型原油运输船（VLCC）“DHT Bauhinia”号。

“DHT Bauhinia”号现在欠债，预测此笔交往将为该公司带来3420万好意思元收益。尊府涌现威海钢绞线每米多少公斤，该船全长332米，船宽58.04米。

“DHT Bauhinia”号规格为301000载重吨，由大宇造船海洋（现韩华海洋）开采。该船是DHT旗下船队老旧的船舶，预测将于2026年6月或7月打法新船东。

为加速船队新，DHT已在前年出售4艘船龄相对较大的VLCC威海钢绞线每米多少公斤，分散是2025年12月底告示出售的“DHT China”号与“DHT Europe”号，总价1.016亿好意思元；以及2025年早些本事告示出售的“DHT Lotus”号和“DHT Peony”号，总价1.03亿好意思元。

“DHT China”号与“DHT Europe”号均由当代重工开采，交船期均为2007年，现在船龄均已18年，预测将于2026年季度拜托新船东；“DHT Lotus”号和“DHT Peony”号均由渤船重工开采，交船期为2011年，预应力钢绞线载分量均为32万吨，现已拜托给新船东。

除售船外，DHT已于年头承袭32万载重吨VLCC“DHT Antelope”号。该船由韩华海洋开采，总长331米，宽60米，夏令载分量达281800吨，符三阶段排放表率。

官网涌现，DHT是立的原油油轮公司，现在领有支近30艘VLCC构成的船队，在大众限制内开展业务，通过设于摩纳哥、挪威、新加坡及印度的综处置公司开展运营。

在财富价值保握坚挺的配景下，DHT握续变现老旧船舶威海钢绞线每米多少公斤，同期化船队结构，既开释成本又锁定收益，为管待油轮周期的下阶段作念好准备。